RG-1-A Alpha로 알려진 이 시제품 항공기는 수직 및 재래식 이륙이 모두 가능한 최초의 자율 화물 항공기이며 어떠한 날씨 조건에서도 원하는 모든 곳으로 수 톤의 화물을 운송하도록 설계되었습니다.피비 그린터(Phoebe Grinter) 작성 / 2022년 10월 18 일

Sabrewing Aircraft Company, Inc.의 RH-1-A Rhaegal VTOL 항공 화물 드론이 829파운드(374kg)의 기록적인 페이로드를 들어 올리면서 첫 번째 호버 비행을 달성하여 이전 상업용 수직 이륙 UAV '데드 리프트' 세계 기록을 깨뜨렸습니다.

RG-1-A "알파" 항공기로도 알려진 이 시제품 항공기는 수직 및 재래식 이륙이 모두 가능한 세계 최초의 자율 화물 항공기이며, 모든 날씨 조건에서도 지구상의 어느 위치로든 수많은 화물을 실을 수 있도록 설계되었습니다. 

Sabrewing에 따르면 현재 시장에서 동급 최고, 연료 및 유지보수 효율성이 높은 화물 UAV입니다. 

Sabrewing의 회장이자 CEO인 Ed De Reyes는 “우리는 이 이정표를 달성한 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다. “이러한 성과를 내기까지 긴 여정이 있었지만 우리는 안전이나 디자인을 타협하고 싶지 않았습니다. 우리의 설계 및 테스트 팀과 개발 파트너는 이 이정표를 역사적인 성공으로 만들기 위해 수만 시간을 투자했습니다.” 

날개, 덕트 및 항공기 덕트 팬의 덮개 모양이 개선되어 각 덕트는 원래 제공하도록 설계된 것보다 30% 더 많은 추력을 생성할 수 있었습니다. 이러한 개선 작업은 기록적인 탑재물을 들어 올릴 수 있는 항공기의 능력에 기여했습니다. 

시제품 프로토타입 항공기는 첫 비행에서 무게가 2,700파운드(1,225kg)가 조금 넘고 최대 총중량(페이로드 포함)이 최대 22,000피트(6,700m)에서 최대 3,100파운드(1,406kg)입니다. 그리고 200노트. 재래식 이륙 시 이 항공기는 동일한 범위, 고도, 속도 및 효율성으로 2톤 이상의 화물을 운반할 수 있는 충분한 추력을 가지고 있습니다. 

“이것은 이 항공기가 운반할 수 있는 것의 극히 일부에 불과합니다. 그러나 그것은 우리가 지금까지 비행한 이전의  그 어떤 화물 UAV보다 처녀 비행에서 더 많은 화물을 들 수 있음을 증명합니다.”라고 De Reyes가 말했습니다. 

Rhaegal 항공기는 Safran Helicopter Engines의 터빈 기반 모터인 Ariel 2E를 기반으로 하는 터보 전기 구동계를 사용합니다. Ariel은 50%의 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 사용할 수 있으며 거의 1메가와트의 전기 에너지를 생산하는 발전기를 돌린 다음 4개의 덕트 팬 각각에 있는 전기 모터에 전력을 공급합니다. 

Sabrewing의 최고 기술 책임자인 Oliver Garrow는 다음과 같이 말했습니다. “Safran 모터는 현재 50% 지속 가능한 항공 연료를 사용하도록 승인되었습니다. 우리는 Safran이 향후 몇 년 안에 모터 테스트를 완료할 때 수소를 사용하는 최초의 항공기 제조업체 중 하나가 될 것으로 기대합니다.” 

항공기는 Safran(터보샤프트 모터), Leonardo Aerospace(항공전자공학), Toray(복합소재), Garmin(내비게이션), Attollo Engineering(LIDAR), Spider Tracks(원격 위치 지정), US Cargo Systems(화물 바닥)과 협력하여 개발되었습니다. Cal State Channel Islands, Ohio State University, UCLA 및 Oklahoma University의 소프트웨어 개발도 포함됩니다. 



Rhaegal RG-1-B "Bravo" 생산 항공기는 첫 번째, 중간 및 마지막 마일 화물 배송을 위해 설계되었습니다. Sabrewing에 따르면 가장 가까운 경쟁자보다 10배 더 많은 화물을 들 수 있고 5배 더 멀리 날 수 있으며 가장 혼잡한 도시에서 가장 외딴 지역에 이르기까지 모든 영공에서 운용할 수 있습니다.

Rhaegal은 범위, 연료 효율성 및 유지 관리 용이성으로 인하여 운영자를 위한 새로운 지역의 수익 센터를 열 수 있습니다. 또한 수색 및 구조, 소방, 재난 구조, 의료 전달(냉동 백신 포함), 연료 및 물 전달을 포함하여 거대중량 화물 외에도 다양한 임무를 수행할 수 있습니다.

Rhaegal "Bravo"는 현재 항공사에서 화물용으로 사용하는 것과 동일한 종류의 ULD(Unit Load Device) 화물 컨테이너를 10개 이상 운반할 수 있는 유일한 화물 UAV입니다. Rhaegal은 지상과 공중 모두에서 냉장 화물 컨테이너에 전력을 공급할 수 있으며 675입방피트(19m3) 이상의 화물 공간을 보유하고 있습니다.

Sabrewing은 현재 세계 식량/세계 보건 프로그램을 위한 항공기 28대에 대한 구매 주문과 400대 이상의 항공기에 대한 102건의 확정 주문 및 의향서를 보유하고 있습니다. 이러한 주문은 향후 6-7년 동안 32억 달러의 주문을 나타냅니다. Sabrewing은 또한 척박한 환경에 대한 자율 화물 운송의 사용과 최대 8명의 부상자를 위한 부상자 대피 시연까지 연구하기 위해 미 공군과 계약을 체결했습니다.

항공기가 인증에 가까워짐에 따라(Sabrewing은 2019년 10월 FAA와 '인증 기반' 계약을 체결한 최초의 VTOL 회사임) 그 항공기. 첫 번째 28대의 항공기는 2023년 12월까지 첫 번째 고객에게 인도를 시작할 예정입니다. 

번역/제공 주식회사 아크로사