Kaman는 최대 800파운드의 탑재량을 운반할 수 있고 가혹한 환경에서 작동하도록 설계된 특수 목적으로 제작된 자율 중형 물류 차량인 KARGO UAV의 자금 지원 군용 버전을 구축할 예정입니다.피비 그린터(Phoebe Grinter) 작성 / 2022년 10월 12 일

카고 UAV. 이미지: Kaman Corporation



Kaman Corporation의 사업부인 Kaman Air Vehicles는 미 해병대의 물류 UAS(Unmanned Aerial System) 프로토타입을 구축하기 위해 선정되었습니다.

이 회사는 최대 800파운드의 탑재량을 운반할 수 있고 열악한 환경에서 작동하도록 설계된 특수 목적으로 제작된 자율 중형 물류 차량인 KARGO UAV의 자금 지원 군용 버전을 구축할 것입니다.

미 해병대 프로젝트는 MULS-A(Medium Unmanned Logistics Systems – Air) 프로그램에 따라 NAVAIR PMA-263이 관리하고 있습니다. 프로토타입이 구성되면 KARGO UAV는 운영 관련 테스트 환경에서 수행되는 현장 사용자 기능 평가를 완료합니다.

Kaman은 2021년 KARGO UAV의 개발을 시작했으며 개념을 증명하기 위해 2021년 가을에 축소된 시연기를 비행했습니다. 본격적인 실증기가 건설 중이며 첫 비행은 2022년 말 예정입니다.

펜실베니아 피츠버그의 Near Earth Autonomy가 KARGO UAV의 자율 제공업체로 선정되었으며 해병대 프로토타입에 사용될 자율 시스템에 대한 병렬 테스트가 진행 중입니다.

Kaman의 정밀 제품 부문 사장인 Carroll Lane은 "우리는 한동안 원정 물류의 필요성을 추적해 왔습니다. "그리고 우리는 저렴하고 안정적이며 유지 보수가 가능한 물류 차량을 제공하기 위한 우리의 집중적인 R%26amp;D 노력이 MULS-A와 같은 중요한 프로그램과 일치하는 것을 보게 되어 기쁩니다."

해병대의 미래 운용 개념을 염두에 두고 제작된 KARGO UAV는 원정대 고용에 최적화된 견고한 설계를 제공합니다. 시스템의 컴팩트한 폼 팩터는 표준 CONEX 선적 컨테이너에 적합하며 최소 2명의 사람이 하역하고 작동할 수 있도록 설계되었습니다.

Carroll Lane은 미 해병대를 위한 KARGO UAV 개발이 당분간 Kaman의 최우선 과제로 남을 것이라고 강조했습니다.